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帶您真正去了解汽車——制動工作原理概述

 

    汽車制動系的功能是使駕駛者根據道路和交通等情況,借以使路面對車輪施加一定的力,對汽車進行一定程度的強制制動來滿足駕駛者的行駛需求。制動系主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置、制動力調節裝置、制動器幾大部分組成。

    在制動系中的制動器就是用以產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件,目前可分為鼓式和盤式兩種。當今的汽車還都具有中央制動器(手剎車),主要用來進行駐車制動。由于結構及物理特性的不同,目前鼓式制動器一般都用于重型汽車上,而輕型汽車幾乎全采用盤式或前盤后鼓式制動器(現代盤式制動器都由制動盤和制動鉗組成,所以又叫鉗盤式制動器,俗稱剎車卡鉗)

保時捷卡雷拉GT跑車鉗盤式制動器

 

    由上圖我們可以清楚的看到鉗盤式制動器的結構,圖中黃色箭頭方向為制動力的作用方向。

汽車制動系統結構

    上圖可以看出,帶有ABS防抱死系統的汽車在踩下制動踏板后,制動液從制動主缸經ABS防抱死控制閥流向各車輪的制動器來實現制動。而ABS防抱死系統會根據制動情況(緊急制動或者惡劣路況制動時制動液壓及其它傳感器信號變化情況)而迅速控制制動液壓的變化,也就是制動器迅速的制動、放開、再制動,再放開過程(我們俗稱的快速點剎車,當然速度是人所做不到的),從而防止車輪突然抱死而導致車輛甩尾或側滑,保證行駛者的安全。可以說,ABS防抱死系統是汽車

 

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