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2014年寶馬F18發動機525Li故障燈亮發動機平穩維修
2017-11-20 22:42:46 來源: 作者: 【 】 瀏覽:328次 評論:0
2014年寶馬F18發動機525Li故障燈亮發動機平穩維修

 

行駛里程:55972km。

故障現象:客戶投訴上次在我們這編程后,在行駛時發動機故障燈亮。車子可以正常行駛也不抖動,就是故障燈亮。

故障診斷:技師接車后確認故障現象,連接ISTA進行診斷,存有故障碼:“DME 104301 絕對壓力傳感器,吸管,可信度,空轉:壓力過高。”

當天客戶過來的時候比較晚,要求客戶留車檢查,因客戶沒有時間所以要求先交車。技師刪除故障碼后將車輛交給客戶,過幾天客戶再次來店,技師檢查了進氣壓力傳感器的線束、進氣歧管壓力傳感器線束,也進行了測量,沒有發現異常。技師用ISTA查看發動機數據發現節氣門開度在怠速時比較大為7%,技師進行清洗后節氣門開度為5%。技師檢查進氣側是否有漏氣,結果未發現任何故障。技師未排除進氣壓力傳感器本身故障,與試駕車對換了進氣歧管壓力傳感器、進氣壓力傳感器、空氣流量傳感器,并刪除了發動機調校值。外出試車30km 未試到發動機報故障,就將車輛交給客戶,客戶開回去后3 天故障燈再次亮起。

這個時候技師請求技術支持,了解了技師做過的項目后,又再次檢查了一下進氣歧管壓力傳感器線路,結果發現進氣壓力傳感器上有個線虛接,用手輕輕一拉就斷開了(如圖所示)。最后修復線路故障排除。

 

故障位置

故障總結:其實這是個比較簡單的故障,只是因為技師不細心導致了維修過程中浪費了很多時間。

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Tags:2014年 寶馬 F18 發動機 525Li 故障 平穩 維修 責任編輯:rong
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