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福特福克斯遙控功能失效
2018-01-16 21:31:22 來源: 作者: 【 】 瀏覽:230次 評論:0
故障現象
一輛2009款福克斯C307,行駛80 000km,遙控器不起作 用,始終不能著車。
故障診斷與排除
首先對故障遙控器進行編程,編程不成功,同時在編程過程 中沒有聽到蜂鳴器發出提示音。檢查遙控器電池的電壓,在3V 以上, 說明遙控器電池也不存在問題。用故障車的遙控器在相同年款車 輛上能正常匹配,說明遙控器本身沒有問題。
分析遙控器工作需遙控接收天線和GEM,車的天線是和 GEM 集成在一塊兒的,沒天線外部線路問題。因此問題可能出現 在以下幾個方面,遙控接收器電源、GME 內部、遙控編程進入程 序( 鑰匙二檔信號)。
檢查遙控接收器電源,熔絲正常,另外如果此電源缺失將設 置相應的故障碼,而此車沒有相關故障碼。要進入遙控器編程,需 在規定的時間內轉動點火鑰匙,這個信號GEM 是否正確接收,較 難判斷。于是更換GEM,更換后故障依舊,把車恢復至原來的狀態, 等待下一個方案。
在沒辦法的情況下,我們把蓄電池負極斷開等待幾十秒重新 接上,這時有了一個新發現,只要不用鑰匙轉動點火開關,遙控器 功能便正常,并且不會失效,只要打開一次點開關,遙控功能就失 效了。同時還發現儀表在打開鑰匙的一瞬間,信息窗內顯示“shipping mode”( 直譯為傳送模式), 其狀態是“ON”顯示時間約1s( 圖4), 而別的車沒有此現象和信息出現。根據直譯,我們認為是傳輸模式, 嘗試解除,沒有成功。同時儀表自檢不能進入SET 界面,而是進 入到shpping mode on/off 界面。故認為儀表存在故障,更換儀 表后故障被成功排除。把故障的儀表換到別的車上時故障馬上重 現,說明的確實儀表影響了遙控器功能。
維修小結
經試驗拆下儀表,遙控工作正常,沒任何影響。在沒有網關的 情況下,中速網絡依然能傳遞相關信息,即車門模塊在沒有網關的 情況下,仍能接收GEM 發送的信息并執行。所以“shipping mode on/off”是本案例的關鍵,如果它的狀態是“OFF”將又是怎樣的結 果呢?我們通過什么途徑才能進入到這個界面,并把它的狀態修改 為OFF ?
汽修君點評
本文第一個“福特蒙迪歐CD132 無法啟動”故障案例診斷起來 應該說是沒有什么困難的,因為它有故障碼作為診斷導向,只要了解 故障碼“B1681”產生的條件( 即PCM 未收到PATS 模塊信號) 和可 能產生故障的部位( 即電路線束或連接器,PATS 被動式防盜收發器 模塊,PCM),關鍵是掌握故障部位優先檢查順序和對線束、連接器 正確的檢查方法使故障再現( 圖5),進行認真仔細的檢查,就能少走 診斷彎路,快速準確地找到故障真因。
 
對于第二個案例“福克斯遙控功能失效”故障診斷,首先是要了 解該車的多路通信網絡拓撲結構(圖6)。它有兩條CAN總線組成(高速 HS CAN和中速MS CAN)。儀表作為兩條CAN通信總線的網關,負 責其不同協議之間的數據交換。而車輛“shipping mode”(運輸模式) 的程序儲存與設置都有儀表來操作完成的,車輛運輸模式的啟用是 制造廠家在儲運環節中,為了限制蓄電池的放電,從而維持車輛的啟 動能力(蓄電池狀態),限制了舒適系統和娛樂系統的部分功能。車門 鎖遙控功能屬于其中之一,所以對商品車PDI檢查時需要將運輸模式 功能解除,解除后就不能重新再設置了,除非是儀表有故障。該車解除運輸模式的方法是“打開點火開關,在10s內踩制動踏板5次,開/關 危險警告燈開關2次或者行駛80km以上。本案例故障的診斷過程還 是比較詳細的,至于多換了一個GEM模塊,可能是因為作者缺乏維修 資料,對該車的多路通信網絡的拓撲結構不太了解,GEM模塊和車門 鎖控制模塊同屬于中速CAN網絡內的節點,儀表開路與中速CAN網 絡內通信無關,只是中速CAN網絡不能與高速CAN網絡交換數據罷 了,這也是線型總線拓撲結構的特點,所以作者說 “車門模塊在沒有 網關的情況下,仍能接收GEM發送的信息并執行”
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Tags:福特 福克斯 遙控 功能 失效 責任編輯:rong
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