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長城皮卡教練車偶發性水溫高
2013-07-12 06:43:45 來源: 作者: 【 】 瀏覽:688次 評論:0

   在訓練場地中一些長城CC5021XLHDLD02皮卡教練車常有偶發性水溫高且有開鍋現象。

    故障排除:首先對執行機構進行檢查,拔掉水溫傳感器看風扇能否運轉,通過檢查確認了電子風扇能夠運轉,排除電腦不能接收信息并發出指令,執行機構不能接收指令并執行的懷疑。

    用電腦檢測儀數據流讀取ECU檢測到的水溫讀數,用數字萬用表測溫擋檢測水箱內冷卻液的溫度,發現二者的動態水溫不一致,電腦檢測儀檢測到的溫度竟比數字萬用表低11℃左右,通過對這一檢測結果分析,初步判定不是電腦接收的信息不準確,處理信息有問題。故障點縮小到水溫傳感器、發動機ECU和相關導線上。

    由于該車曾更換過發動機ECU、水溫傳感器,我們就先檢查水溫傳感器處的電源電壓。經檢查電壓值正常,于是將檢查的重點轉到了線路上,懷疑線路中有接觸不良,邊檢測邊晃動線路上的有關插頭,電腦檢測儀數據流報出的溫度值沒什么變化,排除了插接件接觸不良的可能。在對導線的導通與阻值進行檢查時發現水溫傳感器到發動機電腦的導線電阻為6Ω,反復檢測數值沒什么變化,此時,判斷偶發性水溫高伴有開鍋的故障原因為導線。為了進一步驗證,跨接一根導線再次對兩處的水溫進行檢測,電腦檢測儀數據流報出的溫度值與數字萬用表檢測到的水溫基本一致,啟動發動機,對發動機溫度檢測,跨接后發動機偶發性的水溫高并伴有開鍋的故障無再現,水溫表的最高值也略有下降。隨后對曾發生過偶發性水溫高的車輛全部進行了檢查,對檢查線束有問題的車輛按保修規定更換了發動機線束,故障徹底排除。 

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Tags:長城 皮卡 教練車 偶發性 水溫 責任編輯:rong
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